Краят на германската доминация в автомобилния бизнес?
Азиатските концерни се представят все по-добре по отношение на печалбата и маржа
18:31 | 21.08.18 г. 4 Сподели:
Ще повехне ли германският ореол? Снимка: Ройтерс
02:27 | 14.09.22 г.
-
Българските публични компании ще могат да получат ESG рейтинг
-
Европейските пазари затвориха с ръстове в сряда заради данните за инфлацията в САЩ
-
Отпускат се 200 млн. лева за саниране на блокове в областите Стара Загора, Кюстендил и Перник
-
Путин ще опита да изкопчи от Си сделка за "Силата на Сибир 2" и подкрепа за войната
-
Кои са страните в Европа, където се раждат най-много и най-малко бебета?
-
Доверието на строителите на жилища в САЩ спада за първи път от шест месеца
-
България се нарежда на второ място в Европа по брой и дебит на минерални извори
-
Следващият финансов крах във Великобритания се задава и този път не са банките
-
Един малък китайски електромобил заплашва автомобилната индустрия в САЩ
-
Русия и Украйна в надпревара как да защитят танковете си от дронове
-
Евтините соларни панели ще охладят желанието за ядрена енергия, прогнозира експерт
-
2300 лева е средната заплата в България към март
Новите европейски властови центрове – от ASML до Арктика 
Китай не иска Русия да изгуби войната в Украйна 
Инвеститорите атакуват Exxon за това, че не спазва климатични политики 
SENSHI иска да създаде модели за подражание на следващите поколения 
Русия е обвинена, че използва германските антивоенни протести за пропаганда 
Основната заплата на депутатите намалява до 6654 лева - колко ще взима Радев? 
Путин нарече атентата срещу Фицо "отвратително престъпление" 
Временно са затруднени процедурите по издаване на шофьорски книжки 
Зеленски отмени задграничните си пътувания заради офанзивата в Харковска област 
След заплахи за протести - с колко ще се повишат заплатите на във ВУЗ-овете? 
Дюнерджийница официално обяви: Рюдигер ще играе на Евро 2024 
Сензация! Модрич отива в Серия "А" 
Джокович мина прегледи заради удара с бутилка в главата 
Пилот преподписа с настоящия си тим във Формула 1 
дава под наем, Магазин, 50 m2 София, Център, бул. Ал. Стамболийски, 1800 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 53 m2 София, Павлово, 142000 EUR 
дава под наем, Тристаен апартамент, 75 m2 София, Борово, 690 EUR 
продава, Хотел, 7000 m2 Сливен област, с.Ичера, 0 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 60 m2 София, Витоша, 450 EUR 
Средната заплата в София за пръв път надхвърли 3000 лева 
Дуа Липа се показа с новия в Instagram 
Няма следи от алкохол в кръвта на Кристиан, причинил ужасяващата катастрофа в Пловдив 
ГЕРБ-СДС към ректорите: Ще решим проблемите ви другия мандат 
Борисов: Този кабинет беше на компромиса, сглобен от Алексей Петров и свърши някои добри неща Специални проекти виж още
Още от Анализи виж още
Коментари
Финанси виж още
-
преди 1 мин.Българските публични компании ще могат да получат ESG рейтинг
-
преди 1 час
Акционерите на "Бианор" одобриха обратното изкупуване, служителските акции и двата класа директори
-
преди 1 час
SOFIX отстъпи с 0,33% до 846,3 пункта
-
преди 2 часа
Данните за инфлацията осигуряват положителен импулс за индексите на Wall Street*
-
преди 3 часа
Инфлацията в САЩ се охлажда през април за облекчение на Фед
-
преди 3 часа
Новите договори за финансов лизинг се увеличават с близо 16% към края на март
преди 5 години От статията е ясно, че по основен показател кой е на първо място Volkswagen е лидер с 2,619 милиона коли и микробуси пред Toyota с 2,615 милиона продадени едници. Приходите им също са по големи от тези на японците. Защо заглавието казва обратното не ми е ясно. Рентабилността касае инвеститорите. Тя не прави компанията голяма. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години ми познай защо ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години За мен пък беше интересно отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Ужасяващо повърхностна статия и нескопосан превод.Проблемите за немците не са в Япония, а в Китай отговор Сигнализирай за неуместен коментар